最近はクルマ離れが叫ばれる様に
車好きとしてはとても寂しい現象です・・・
来週から始る東京モーターショーでは
何でも海外ブランドの出展メーカーは2社だけだとか・・・
外車は花形なのに・・・残念です。
まだまだバブルな時代
ハイソカーなる高級志向なハードトップセダンが
最近めっきり見かけなくなってしまいましたが
魅力ありました(笑）
お父さん垂涎ハードトップセダン
スポーティーなセダンです！
そんなスポーティーセダンの
トヨタチェイサー100系
ツーリングカーレースのカテゴリーでも活躍！！
最近はコレを模して
わざわざオートマギアを5速シフトギアにミッションを乗せ買え
雰囲気走りを楽しまれている方もたまに見かけます！
自分のと同じクルマがサーキットで活躍して
ちょっとカッコ良く思えたハードトップセダン。
私自身も乗っていたのですが
クレスタ、マークⅡ自体が
メーカーラインより消え名前までも過去の物に
段々とエコな時代
レースも縮小気味になって来てしまいましたが
普通に町で見かける自分と同じ形の4ドアセダンが
レーシングカーなんてカッコ良かったです！！
Forever ホビーらいふ
ドリームファクトリー（TheDreamFactory）
miwa
私もクレスタ大好きでしたよ 相方のぎーちもクレスタに乗ってましたから、誕生日にはプレゼントの他にクレスタのミニカーやプラモデルをあげました。
私も欲しかったので買うつもりです
私が若き日は2ドアがカッコいいと言われてましたが乗り心地優先の私は4ドアが大好きでした
チェイサー マークⅡ クレスタと私のわかる車種が出てきたので興奮しました(笑)
たしかに外車はカッコいいですが私は国産車好きです(笑)
Ｄｒｅａｍ
miwa さん！
ありがとうございます！！
私もGX71クレスタ、
気に入って当時１２万キロ乗りました！
４ドアも魅力があり
好きなモデルがたくさんありました！